Форум любителей арбалетов, луков и всего что с ними связано.

Давно у меня лежал вот такой движок. То ли от вытяжки какой - не знаю. Тесть его пытался во что-то переделать - сзади стояла заглушка из оргстекла:

У него стояла ещё станина или часть корпуса, к которому на два винта М6 крепилась "улитка". Я её убрал, заделал щели на заглушке термоклеем, "улитку" расколол и посадил половинки на герметик - убрал щели:

Подсоединил нормально электрическую часть на разъёмах, добавил двухполюсный выключатель:

Решил мусоросборник делать из канализационных труб ПВХ. Пильнул кусок трубы на корневую часть и добавил кольцо с той же трубы с сеткой:

На основание использовал 21-ю фанеру 250х520 и закрепил на два штатных винта М6:

Поставил сборку из труб ПВХ на двух хомутах. Предварительно обмазав фланец герметиком. Добавил два зажима:

Вот, сегодня доделал кожух - он откидной на рояльной петле, всё подсоединил:

Внутрь добавил поролон, на выдув на хомут добавил фильтровочной ткани. Включаем:
http://www.youtube.com/watch?v=XjtiX5CHiSk

По идее, ставлю заглушку на большую трубу - можно подсоединять к электроинструменту, на малую - можно подсоединять гофру - будет работать, как вытяжка. Мощности движка маловато - там что-то в районе 65 ватт. Так что большой всасываемости не ожидается.

_________________

Красота. Я старым стройпылесосом пользуюсь, но он орёт так что "наушники" приходится надевать. А тут вроде тихо.

Борь, так тут мощность смешная - 65 ватт... боюсь - слабоват...

_________________

Для поддува кузнечного горна самое то

Ну на выдув он действительно силён...
Как-то так сейчас:

Тяга слабая, но опилки тянет...

_________________

Продолжу о вытяжках!
Сегодня сделал вытяжку в гараж на основе безколлекторного мотора с неизвестными параметрами и крыльчатки 250 мм. Задумался, как сделать максимальную тягу и понял, что нужно делать тоннель, в котором крыльчатка будет максимально прижата к его стенкам. Начал чесать репу - из чего-то делать всё это? На глаза папался лист толстенного ватмана - эврика! Вырезал две полоски шириной 200 мм длиною 800 (для тоннеля в 260 мм по наружке нужно было 817 мм). Склеил внахлёст моментовским ПВА-столяр с припуском в ~50 мм. Положил под гнёт сохнуть и занялся корпусом. Взял фанеру 8 мм и вырезал три заготовки - одну по размеру монтажного отверстия (где-то 410х400), вторую (верхнюю часть) - 290х300 и 300х300 - третью деталь под защитную сетку. В каждой детали лобзиком выпилил круглое отверстие диаметром 260 мм. Из фанеры 18 мм вырезал три заготовки - 2 стойки 80х180 и перекладину под двигатель 80х300 мм. Собрал всё до кучи и степлером пристрелял ватман, свернув кольцом, к стенкам отверстия основы и верха, предварительно поставив стойки, укрепив их дополнительно 4 стальными уголками и прикрутил поперечину (дополнительно решил поднять её ещё немного - подложил по три шайбы под каждый угол). Разметил три отверстия под крепление двигла и решил в поперечине высверлить ещё два отверстия для прохода воздуха. После того, как двигатель был смонтирован на место - я выдохнул - всё чётко - крыльчатка проходит с минимальным зазором и ничего не цепляет - алилуйя!! Подсоединил двигатель, вывел провод - включил... Хм - что-то воздух куда-то не туда... Посмотрел на крыльчатку внимательно и понял, что надо закручивать двигло в обратную сторону - поменял концы местами - включил - ура - тянет, куда надо Так как термоусадку я забыл дома, то после пайки заизолировал синей изолентой! И это правильно - для кармы русского человека! Для того, чтобы вытяжку не загубила сырость - облил всю основу акриловым лаком из баллончика. Вышло так:

Пристрелял сетку к наружней крышке, просверлил отверстия под крепление:

Смонтировал:

Вот так тянет сигаретный дым:ъ

Общий вид:

Провод после фотосессии вживил в щиток, чтобы не занимать розетку - включается обычным проводным переключателем от светильника.
Короче, моя очень довольна! - теперь воздух протягивается под крышей и выбрасывается в вернтиляционные отвертия над воротами...

_________________