Форум любителей арбалетов, луков и всего что с ними связано.

Собственно возник вопрос по изготовлению арбалетных дуг из рессор. До этого делал только из дерева поэтому в этом деле ничего не соображаю. Можно ли их изготовить в домашних условиях без применения спец. оборудования (различные печи, горны и.т.д.) или достаточно лишь правильно их вырезать и обработать? От каких автомобилей желательно использовать рессоры или это не имеет значения? И можно ли испольновать рессоры для изготовления маленьких дуг для "пистолетного варианта" ?

Для начала прочитайте, посмотрите все темы, там много образцов.
Например из рессоры старого Москвича (коренной лист) можно изготовить плечи: цельные или из двух половин.
Профиль можно вырезать т.н. болгаркой, обработать на нождаке.
Зачащать желательно вдоль плеча. На низких оборотах дрели можно сверлить; сначала тонким сверлом, потом по размеру болтов.
Можно и не сверлить.
Успехов.

Приветствуем
ресора очень распространеный вариант плеч - можете не сомневаться.
Да, достаточно просто болгаркой придать форму (шлифануть от поверхностных трещин) и пользовать.
в ход чаще идут ресоры от любых легковушек. Их можно использовать даже на обычные луки - без блоков (натяжение судя по примерам правда довольно серьезное). С блоками разброс пригодных вариантов еще больше увеличивается, и вариантов конечного натяжения тоже немерено получается. от 20кг и выше.

как сказл СИО, просто пройдитесь глазом по названиям тем вниз, везде где есть намек на выложеный готовый вариант - заглядывайте и смотрите. В половине случаев будет ресора. Там и видно сразу как сделали и что в итоге получили
Можно здесь посмотреть http://arbalet.info/gl-self-index.php

А ковать и прочее - это уже реально сложнее. Далеко не все связываются. В основном только кто делает под старину - ради оригинального вида и достоверности

... не вспомню с маху где имено, но есть и про нюансы (средняя доп.пластина и т.п.). Начинайте смотреть пока просто по готовым - останутся вопросы - можно будет поискать

_________________
правила/инструкции придуманы для тех, кто не может делать это же на здравом смысле ...

Если с блоками и не слишком толстые листы - то можно и на пистолетные.
Достаточно опилить до формы болгаркой и нождаком, но саму рессору при этом постоянно охлаждать чтобы не отпустило. Если сверлить - то стоит уделить внимание качеству свёрл и дрели. С китайским инструментом подходить не стоит - рессора над вами посмеётся и сверлиться откажется.
От каких авто - на мой взгляд не критично. Стоит выбирать по толщине и ширине. Я вообще использовал от лодочного трэйлера/прицепа, купил отдельно 3 листа сечением 8/50 мм.
Слышал разговоры, что ради безопасности надо уделить больше внимания гладкости поверхностей (без царапин), а можно даже обшить кожей или другим материалом - тогда если лопнет - нигого не поранит.
И, полистайте темы форума и "мастерскую" сайта - тут очень много арбалетов из рессор.

Большое спасибо за советы, буду дерзать

Тут услышал в лучном "отделе" форума фразу - "ПЛАСТИКОВАЯ РЕССОРА"... Сразу полез в поисковик и! ничего путного там не нашёл - ни внешнего вида, ни толком упругих характеристик, кроме похвал, что, типа мягче и чуть ли не прочнее стальных... Может кто сталкивался с такими или имеет инфу, просьба выложить!

_________________

Про пластиковые рессоры я спрашивал))) Вот фото

А насчёт остального пока не могу ни чего сказать пока ещё не покупал, нету времени.

ArcherSamael, спасибо!
Судя по фото, толщина где-то в районе сантиметра...кажись так... Прям руки зачесалисль пощупать такую...Надо по авторынкам пробежаться, может где увижу..

_________________

Ну толщина там далеко не 10 мм. Примерно 6 мм. А что такие есть разве в продаже ?? кто-нибудь видел, если можно сайтик дайте. Следующий арбалет буду делать полноценный эксентриковый блочник и пластиковые плечи - это супер будет (лёгкие и легко обрабатываются) !!!

Позвольте с вами не согласиться насчёт толщины - всё же она не меньше 8 мм... Всё ж склоняюсь к см... А ставят их на некоторые иномарки - я слышал о "мерсе спринтере" и о "ниссан ларго"

_________________

Может из-за размера так кажеться! Ну ладно чем толще, тем лучше. Вот только единственный недостаток, сильный изгиб !!!

изгиб можно колодкой откорректировать, ИМХО не проблема...А вот достать такую тяжело... В нете по этому поводу практически ничего...

_________________

Не сказал бы) У нас на каждой авто разборке есть)) От 1.000 рублей одна полоса, можно и подешевле найти, Это Б\у, если с японии у нас заказывать то будет раза в два дороже. Так же толщена зависит от какой машины брать, на mitsubishi Canter там они наверно больше сантиметра будут. Главно сильно жёсткую не купить, а то не согнуть))) Они жёсче стальных будут, и крепче так же легко подаются обработке)) Пласстик как ни как))

Есть опыт общения с рессорой от "Москвича" 7*45 мм . При изготовлении дуги желательно иметь пару рессор в запасе, так как при резке её ведёт всамых неожиданных направлениях, сказываются внутренние напряжения, так что с первого раза может не получится. Со шлифовкой тоже нужно без фанатизма иначе плечи могут получится разной жёсткости. Удачки!

сразу вышел на улицу посмотреть и не нашел у "ниссан ларго", но есть ньюанс машина 2000 года мож на современных по другому