Технология очень простая. Деталь варится в моторном масле (а можно в трансмиссионном. Хотя разницу можно определить"не определить" опытным путем. Как вариант- отработка). Значит так, деталь опускается в емкость с пока еще холодным маслом в подвешенном состоянии (на проволоке) и доводим масло до кипения, . Само собой соблюдаем технику пожарной безопасности. Нужный цвет от темного фиолетового до черного получаем временем варки.

...
Пробовал следующую технологию - чистую тряпочку (не синтетику) заранее обильно смачиваем льняным (можно и подсолнечным) маслом. Деталь греем до серо-синего цвета. Дальше всю деталь надо быстро обтереть этой тряпочкой. Деталь будет шипеть, тряпка пригорать к детали, но трем быстро и равномерно (обжигаем пальцы ) - в результате получаем прочную черную пленку. Я так всякую мелочевку воронил, с большими деталями может и не прокатит А может, дело опыта...

Я тоже вороню именно таким-же методом. Вместо тряпочки использую обычную малярную кисть, с натуральной щетиной (не синтетика !!!)
И ничего не пригорает, и руки не обжигаю, и воронить удается достаточно крупные детали

Я понимаю,что так воронить удобно,но скажите пожалуйста,как можно заворонить плечи из рессоры?Спасибо!