Форум любителей арбалетов, луков и всего что с ними связано.

Котенок_ГАВ, зубья короче тетивы, чтобы не скребли по направляющей. А вот по поводу рейки и ореха вы меня видно не поняли.Вот схема, где размер А должен быть таким , чтоб рейка не терла по ореху, просто я с этим столкнулся.:

Zmeelink, прочная конструкция, у меня почти тоже самое, только правда, одна запрессовка, без сварки. Мне особенно понравилось , как вы придумали с кольцом внизу.
Котенок_ГАВ,Zmeelink, давайте тоже на ты?

Конечно

Вот интересно, как в средние века эту самую малую шестеренку делали. Посмотреть бы на оригинал.

_________________
Не хочешь - не верь мне! ("Ария")

Zmeelink, хорошая конструкция

Гандурас, да, понятно. У меня расстояние "А" = 13мм, вполне достаточно, скос тоже не проблема сделать (толщина кольца 5мм).
Зубья - согласен, я как-то об этом не подумал Но зубья спиливать буду уже при окончательной доводке под тетиву.



Да, конечно

Вот пара фоток из "Crossbows in the Royal Netherlands Army Museum":

Знакомая картинка. Только по ней мало что понятно. Предположительно, эта шестерня кованая.

_________________
Не хочешь - не верь мне! ("Ария")

и, похожа, единственная. Согласен, баян - этот каталог наверное у многих есть



Может быть.
А могли ее выпиливать из, скажем, квадрата вот так примерно:



Примерно так я когда-то думал такие шестерни делать, когда отказался от наборного варианта. И именно из квадрата, там симметричность легче отконтролировать чем на прутке.

Вот еще одно фото:

Глядя на него, мне кажется, что сложили четыре стержня+ еще один в середину и проварили горновой сваркой. В наши дни можно обычной сваркой, лучше аргоновой. А оси уже формировали мех.обработкой. А верх, наверное, отдельная деталь с отверстиями. Это лишь мои догадки.

Давайте лучше про большую шестерню поговорим
Вот, что у меня получилось. Правда, тут моей работы не очень много - сама большая шестеренка вырезалась по подготовленным в каде чертежам гидроабразивом из листа 60C2А. Я только шкуркой почистил.




Штифты и ось - сверла по металлу, сталь Р9М3. Диаметр 7мм. Та часть штифтов, которая вставляется в шестерню - обточена до 6мм.




Токарного станка у меня нету, зажимал отрезанный от сверла цилиндрик в дрель а вместо резца использовал дремель с отрезными кругами - получился этакий "ручной токарник"

В краникене все ездит/крутится нормально, не заедает.




Осталось только выпилить ручку (на днях на даче этим займусь), доделать крюк и сплести "бублик" (ну, и по мелочи там всего). Надеюсь, за июль закончу. Интересно как оно будет работать - думаю на дюралевых дугах поиспытывать для начала.

Вот еще задался вопросом о надежности конструкции ворота.
Штифты с одной стороны запрессованы в шестерню, с другой стороны поджаты зубьями рейки, т.е. чистая работа "на срез".
Немножко освежил давно забытые познания в сопромате, и вот что наваялось:




Предела текучести для Р9М3 не нашел (как понял - для таких сталей этот параметр просто не нужен никому), так что ориентировался на некаленую конструкционную сталь.
Вообще, получилось как-то маловато.

А вот если ориентироваться на каленую высокоуглеродку - там пределы текучести уже от 800 и до более тысячи, так что как бы полтонны уж точно должно выдержать.
Короче, фигня все эти расчеты


--------------------------------------------------------------------------------

Гандурас, у тебя вот тут на концах штифтоф проточки - зачем? Штифты будут еще как-то дополнительно на концах скрепляться?[/url]

Котенок ГАВ, пока все очень хорошо получается, лишь бы выдержали штифты на колесе. Не было мыслей соединить воедино ось колеса и штифты? Или сделать ось бОльшего диаметра, а под запрессовку в колесо сделать проточку меньшего диаметра. Тогда бы ось жестче получилась.

_________________
Не хочешь - не верь мне! ("Ария")

Именно такие мысли и были Первоначально на три штифта и ось должна была надеваться шестеренка - тогда было бы жесткое закрепление, наиболее прочное.
Но я сточил центральную перегородку, рейка стала ближе к оси - и вот тут пришлосб уже делать по месту, абы и влезло и крутилось. Все предварительные прикидки в автокаде на смарку.

Можно конечно проставки поставить между осью и штифтами и приварить, да вот штифты закаленные, отпустятся да и сталь высокоуглеродная, варится плохо.



Да, этот вариант - для второго типа корпуса, где продольная перегородка очень тонкая (4мм), пока отложено - нужно для начала испытать то что получается.



Вот! Меня самого этот вопрос мучает.

Котенок_ГАВ, красиво получается. Не боишся, что штифты из свёрел тверже и износоустойчивей рейки, будут ее как-бы жрать? Или рейку калить потом планируется?
У меня проточки в низу штифтов для, связующего штифты и ось, стального "блина". Вот он на фотках:



И еще у меня штифты с осью плотнячком, потом внизу этот блин будет, сварка внизу, а ось со штифтами пропаяю наглухо серебр. припоем, во как.
Классно продвигаешься! Хорошая тема получается.

Гандурас, спасибо за инфу и фото Да, именно так я и думал (кроме разве сварки штифтоф с осью), вот мои наработки, но это уже на будущее, сейчас как говорится уже поздняк метаться




Сделано на основании долгих раздумий об укреплении конструкции без малой шестерни. Также подтолкнуло твои штифты и обмер корпусов, когда я обнаружил что толщина днища справа от продольной перегородки (под рейкой) больше чем слева от перегородки.
Эти обмеры я уже выкладывал - см вот тут

p.s. вот думаю - может перенести сюда все мои обмеры по кранекину, да и эскиз тоже, чтоб все в одной теме было?

Будет, к сожалению Рейка из Ст45, так что о закалке как раз думаю, пока на чистовую не обработано и травление не начал. Ищу термиста, как вариант - можно на даче в мангале раскалить (я так зубья гнул ) и в масло, а отпуск в духовке. Страшновато правда - не испортить бы.

Гандурас, а ты свою рейку в результате калил или не стал? В твоей теме есть инфа что рейки "ведет" при закалке - насколько это правдоподобно?
И как вообще твой краникин - уже натягивал им дугу? Зубъя держат? (у тебя вроде тоже из 45й стали рейка выпилена)