Форум любителей арбалетов, луков и всего что с ними связано.

Знаю точно в старом добром СССР делали ДСП и 17 и 18 и 22 и 25 и 27 и
28мм. Насчет прочности того ДСП могу судить по: что хорошо заточенной
ножовки (замечу тоже изготовленной в том СССР) хватало на метр пропила а дальше она просто плохо пилила. И была она очень тяжёлой
по весу так как её изготовляли точно по технологии и смолы в неё не жалели. А вот с приходом к власти Горбачёва с его перестройкой и
его лозунгом "Экономика должна быть экономной" ДСП стала трухлявой
и в те времена шло повальное увлечение каратэ и любой подросток
с мало-мальски поставленным ударом пробивал кулаком насквозь эту
трухлявую Горбачёвскую ДСП. А старую Брежневскую даже топор не
всегда брал.

_________________
Будь готов! Всегда готов!

а раньше что дсп топором обрабатывали?
Vaha а эта проволока которая у вас используется ее можно сгибать под 45 гр. ?
Ато можно было бы вам попробовать сделать супер систему, у меня нет провлоки подходящей я бы давно попробовал



дожна мега мощность получится

_________________
Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня.

Pioner164 если я не ошибаюсь то как раз таки тезис времен Брежнева, а не горбатого, а в остальном все правельно, имено горбатый и перестройка угробили мою страну

Господин Sorokin, я не знаю чем раньше обрабатывали ДСП, но думаю
тем-же чем и сейчас. А про топор- я сам лично будучи подростком
метал в ДСП самодельные топорики типа томагавка.

_________________
Будь готов! Всегда готов!

Я так понимаю гнуть нужно не под 45 градусов, а под 90 и по 2 раза и рядом, эта проволока одного изгиба не выдержит треснет, это можно сделать в кузне, но нужно будет калить

Здравствуйте!!! В качестве проволоки,на отсутствие которой сетуют форумчане,мне хотелось бы предложить использовать прутковые торсионы от багажника ВАЗовской классики волги или москвича,так же пожойдут торсионы от капота кировца,но они несколько мощнее легкрвых авто,найти это все можно на скупках металла за смешную цену.Удачи всем!!!

А новые что не продаются уже такие чтоли? и какой они формы и толшины, у меня дома валяются два прутка каленых стальных от (незнаю как называется) деталей с помощью которых дверь у шкафа открывалась, там по этим пруткам ездило плечо типа так...еще бы два таких крутой арбалет получился бы у них 8 мм диаметр

_________________
Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня.

Можно конечно и новые купит,вопрос кошелька,торсионы от багажника некаленые и предназначены именно для работы на изгиб и скручивание,я на них резьбу нерезал м 5 так после трех прутков плашку в ноль посадил,диаметр у классики 5 мм,у остальных визуально больше но сколько точно не знаю

не у шкафа там просто никелированые или в лучшем случае из нержавейки направляющие, бар открывается и и дверь-полочку придерживает.

нержавейка тоже неплохо пружинит.

_________________

не вся, только та которая для пружинящего усилия создана, а там направляющая.

В качестве проволки можно использовать стальку или устройство затяжки кабеля, очень крепкий и пластичный однонаправленный стеклопластик, у меня есть диам 8 мм, но по мойму есть калиборы и больше, слышал про одинадцать мм. По два прутка на плечо конечно маловато, на приличный натяг, но если объеденить хотябы в обойму из 4 прутков, на длинне 300 мм руками согнуть такое плечеко не реально, ну а ежли 6 прутков то на мой взгляд вобще круто будет. Такую стальку т.е УЗК используют кабелеукладчики для протяжки кабелей в троншеях, коллекторах и т.д. я когда в центртелекоме работал там ее порядком было, материал очень хороший, жалею что побольше не набрал, плечо из нее правда не пробывал, но уверен на все сто что получится, а пока из этой стальки стрелы делаю, не одна стрела ни разу не поломалась, хотя наконечники стальные разлетались.

ну я помню BAKINEZ
говорил что у круглых стеклопластиквых плечей будет на растяжение волокна верхние рватся, а у металла вроде таких проблем нет

А насчет изгиба на 90 гр. то ведь эти места где надо гнуть можно и отпустить без проблем немного даже потом не закаливая заного потому-что эти места всеравно не учавствуют в работе плеча вообще...
хотя конечно можно и прямые отрезки как-то соединить и все но они будут ездть вдоль других отрезков все равно и как сделать крепление более коротких к более длинным так чтобы оно ездило было очень прочным и не наносило вреда плечу? помоему всетаки проше сделать изгибы и все

_________________
Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня.

я тоже об этом подумал, места прогрева никаких пружинящих нагрузок не понесут, я думал на сварку посадить один или два прутка к упорному пальцу с канавками направляющими.

Было бы время вдосталь, начал бы прям сейчас, но как нибуть потом.

И ещё, очень хочу такие блоки сделать

У кого-то такие видел сдесь, помоему у FG Если ошибаюсь прошу прощения, но видел по тому же принципу у 2 разных заводских исполнениях. где-то есть у меня фотки, если нужно выложу.